日本三菱麗陽株式會社12月10日發布消息稱，日產汽車株式會社旗下的2014新款日產GT-R跑車將采用三菱麗陽生產的后備箱車蓋。生產由三菱麗陽旗下的Challenge株式會社完成，11月已啟動。

　　　　　　　　　

　　此次量產的后備箱車蓋以碳纖維增強塑料（CFRP）和固化時間在2-5分鐘的熱固性環氧樹脂為原料，利用三菱麗陽開發的PCM（Prepreg Compression Molding）浸料模壓成型工藝生產。三菱麗陽稱，該法將單個部件的生產時間縮短了10分鐘，更適合汽車部件的規模量產。而且模壓成型的部件表面平滑，易于涂漆美飾，屬于A等品。

　　　　　

　　碳纖維材料輕質高強的特點使其在汽車行業越來越受到重視。三菱麗陽也將一如既往地積極推進CFRP汽車部件的開發和應用。

　　Challenge株式會社
　　日本一家CFRP零部件生產商，2012年11月間被三菱麗陽收購。此舉被認為意在強化三菱麗陽碳纖維材料汽車應用業務。