受去年5月26日風(fēng)暴潮影響，百年棧橋一段橋體出現(xiàn)坍塌。昨日，記者了解到，坍塌的棧橋主體修復(fù)及廻瀾閣建筑修繕已全部完工，目前正在對廻瀾閣底部基礎(chǔ)和棧橋下部橋墩加固施工。整個棧橋修復(fù)施工已經(jīng)接近尾聲，預(yù)計今年5月1日之前就能重新向市民和游客開放。橋體路面已修整一新

　　下午2時許，記者在棧橋封閉施工現(xiàn)場看到，整個棧橋橋體路面已經(jīng)修整一新，新鋪設(shè)的路面石平坦整齊，橋體兩側(cè)的欄桿、鐵索、玉蘭燈也已安裝完畢。記者沿棧橋橋體一直走到廻瀾閣附近發(fā)現(xiàn)，只有廻瀾閣這里還有施工人員在施工。數(shù)名工人正在對廻瀾閣底部基礎(chǔ)兩側(cè)重新鋪設(shè)石質(zhì)臺階。廻瀾閣周圍搭建的腳手架上有3名施工人員，開始清理屋頂瓦片上的灰塵。市南區(qū)城管局副局長佟峻告訴記者，目前棧橋主體及廻瀾閣建筑修繕已全部完工，現(xiàn)正在組織人員對廻瀾閣下部基礎(chǔ)和棧橋橋梁段底部排架加固施工。其中，廻瀾閣底部基礎(chǔ)已經(jīng)完成主體加固，現(xiàn)在正在做地面表層澆筑。按照施工進(jìn)程，今年5月1日前就可重新開放納客。 “鋼筋鐵骨”不怕水侵

　　佟峻告訴記者，棧橋被風(fēng)暴潮沖斷后，他們發(fā)現(xiàn)棧橋兩側(cè)使用的是漿砌蘑菇石，橋體內(nèi)部填充了碎沙石。經(jīng)過長時間海浪沖刷，橋體兩側(cè)石塊之間出現(xiàn)縫隙，海水進(jìn)入橋體內(nèi)部。而橋體內(nèi)部主要填充碎沙石，沙子逐漸被海浪沖走，使橋體內(nèi)部出現(xiàn)空洞，遇到大風(fēng)暴潮就會出現(xiàn)坍塌。經(jīng)過技術(shù)專家多次會商，此次修復(fù)橋體兩側(cè)的蘑菇石墻體，除仍舊采用漿砌石墻外，還增加了石墻內(nèi)襯混凝土的結(jié)構(gòu)，有了這層混凝土，兩側(cè)墻體就和混凝土連成一體，防止今后海水內(nèi)侵。此外，橋體內(nèi)部填充物也由碎沙石換為石塊。廻瀾閣基座藏“鐵布衫”

　　“廻瀾閣底部三角形基礎(chǔ)的石砌墻沒有任何改動，但我們通過探孔在石砌墻內(nèi)搭建了一圈止水墻。”佟峻介紹說，在棧橋橋體施工期間，他們動用地質(zhì)雷達(dá)對廻瀾閣底部基礎(chǔ)做了探測，通過上千個探測點(diǎn)的掃描發(fā)現(xiàn)，基礎(chǔ)外墻已經(jīng)出現(xiàn)多處垂直裂痕。“外墻里面全部是沙子填充而成，廻瀾閣兩層塔樓就坐落在沙質(zhì)基礎(chǔ)之上。”令技術(shù)人員擔(dān)心的是，廻瀾閣底部的沙子已經(jīng)沿外墻裂縫隨海水流失了一部分，許多沙基出現(xiàn)空洞。經(jīng)過多方技術(shù)人員會商，最后決定在三角形外墻內(nèi)側(cè)的地面上開鑿84個孔洞，然后從孔洞往下澆筑混凝土，在外墻內(nèi)側(cè)形成一道防止海水入侵的隱形防護(hù)墻。這道止水防護(hù)墻如同“鐵布衫”一樣，保證廻瀾閣的沙基不被海水侵蝕。橋樁、橋架“穿上鎧甲”

　　據(jù)介紹，棧橋橋體靠近岸邊的是實體橋，靠近廻瀾閣的是橋梁段。與實體橋完全不同，這里更像一段真正的“橋”，其下方是深入海底的橋樁、橋架。“橋樁和橋架都新增玻璃鋼護(hù)套，防止海水侵蝕。”佟峻介紹說，按照棧橋最初施工工藝，橋梁段的橋樁和橋架仍然采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，但海水中的氯離子對其腐蝕很厲害。經(jīng)過研究，施工方給每根橋樁和橋架定制了玻璃鋼套筒，套筒與混凝土之間再灌入防腐蝕的樹脂材料。這層玻璃鋼“鎧甲”對橋樁和橋架，起到防腐蝕功能。

　　“海風(fēng)中帶有大量鹽分，對廻瀾閣木質(zhì)建筑外墻有很強(qiáng)腐蝕作用。”佟峻告訴記者，施工部門在棧橋修復(fù)過程中發(fā)現(xiàn)，廻瀾閣木質(zhì)結(jié)構(gòu)外層彩繪和油漆因常年風(fēng)吹日曬，墻面油漆和梁柱彩繪已經(jīng)開裂或脫落。為此，廻瀾閣也被列入修繕計劃，由文物部門專家對廻瀾閣進(jìn)行修繕，彩繪部分按原樣重繪。記者在現(xiàn)場看到，廻瀾閣周圍搭起的腳手架開始部分拆除，粉刷一新的紅色立柱被包裹上一層毯子，以防濺上施工的水泥。據(jù)介紹，施工人員目前正在清除濺落廻瀾閣建筑表面的水泥塵土。修舊如舊老石頭編號

　　“現(xiàn)在棧橋橋面上使用的石材，多數(shù)都是原先編號保留下來的老石材，整個施工過程都嚴(yán)格按照文物建筑修復(fù)的程序來做。”佟峻告訴記者，棧橋維修不但要保證外貌保持原樣，而且還要盡量保留棧橋原有的材料。記者在現(xiàn)場看到，已經(jīng)主體完工的實體橋兩側(cè)仍然是原先表面突起的蘑菇石，蘑菇石上方的橋面帽石很多也是原先的老石頭。據(jù)介紹，棧橋維修初期，按照文物修繕的要求，施工人員將橋體所有石頭、護(hù)欄都編號，拆卸后也是按照編號存放，以備日后使用。由于部分石料年代太久，被海水侵蝕嚴(yán)重不能使用。施工技術(shù)人員按照原石材石料，從原產(chǎn)地重新采購相同石材。佟峻介紹說，按照棧橋最初建設(shè)時石料產(chǎn)地，蘑菇石仍然是 “萊州灰”，帽石則仍舊采用青島本地的“嶗山紅”。水電管線全“藏起來”

　　記者采訪了解到，棧橋修復(fù)過程中，已經(jīng)在橋體內(nèi)部預(yù)設(shè)了兩排管線溝，多條供電線路都鋪設(shè)在管線溝中，今后的照明線路不再鑲嵌在橋體外部。據(jù)介紹，實體橋完工后，相關(guān)部門還專門邀請路燈管理、電力、自來水等部門的專家，在橋上開了現(xiàn)場會，研究確定管線溝的水電分離安裝。記者在現(xiàn)場看到，施工人員鋪設(shè)的實體橋上層帽石有橫向的空洞。技術(shù)人員介紹說，部分帽石預(yù)先鉆了孔，之后安裝的LED亮化燈可以直接安裝在帽石內(nèi)部，避免不斷重復(fù)鉆孔，影響橋面外觀?！救宋铩?“沒耽誤旺季，真是太好了”

　　“馬上開放了，沒耽誤今年五一黃金周的旺季。”在棧橋東側(cè)沙灘經(jīng)營照相攤位的王先生看到棧橋上有記者采訪，索性扔下攤位跑到邊上“探聽消息”，得知棧橋施工已接近尾聲，五一黃金周之前就能開放，王先生臉上露出笑臉。“我們就靠棧橋吃飯，封閉這么長時間，少掙不少錢。”王先生說，棧橋維修封閉期間，游客數(shù)量銳減，即便有游客來到沙灘上，也不會與施工中的棧橋合影，照相生意銳減了七成多。“五一節(jié)前開放就好，這個旺季我又能忙活了。”王先生高興地說。本版撰稿攝影 記者 趙健鵬