建設“建設海洋強國”，航運是基礎，目前，我國90%以上的外貿貨物通過海上運輸，99%的進口礦石、95%以上的進口原油都是通過海運來完成，航運業已成為關系國家安全和國民經濟命脈的重要行業，對經濟社會的發展和平穩運行起著重要的保障作用。2013年，河北海事局共監管船舶23.6萬艘次，保障8.93億噸貨物安全運輸，處置事故33起，海上救助301人。維護了國家礦石、煤炭、石油、天然氣等重點物資運輸的安全暢通，促進了河北沿海經濟隆起帶建設和兩個增長極建設。
 
    集裝箱業務發展狀況是衡量一個港口和所在地區發展程度的重要標志。以黃驊港為例，綜合港區雖然剛開港，但集裝箱運輸出現了快速攀升的態勢，在首年運營即突破10萬標箱，創造了國內港口首年運營新紀錄，2013年更是突破了20萬標箱。集裝箱吞吐量向來是衡量港口實力的核心指標,也是拓展經濟腹地的一個關鍵性標志。
 
    據了解，河北海事局為集裝箱船舶開辟了綠色通道，對集裝箱船舶實施“優先申報、優先簽證、優先檢查”，堅持施行24小時進出港簽證，保證簽證手續隨到隨辦，踐行“零待時”承諾。針對集裝箱船舶的現場監管，根據黃驊綜合港轄區特點，推行“安全關口前移”把關服務，監管與服務并重，組織編寫了《黃驊港集裝箱船舶現場監管指南》，實現了現場執法人員與政務受理窗口、通航與交管部門、陸域靜態監控與水域動態執法有機結合，確保在港集裝箱船舶安全高效。通過設立集裝箱咨詢服務臺，政務QQ群等服務渠道及時解答集裝箱船舶和代理的相關問題。印發集裝箱船業務辦理須知小冊子，方便船方了解集裝箱業務辦理要求和注意事項，同時執法人員在實際辦理中為其提供全程指導服務，使問題得到及時有效的解決，以便相對人及時、快速辦妥相關手續，既免去了相對人來回奔波之苦，又為其節省了寶貴的時間。
 
    交通運輸部海事局推行船舶電子簽證后，河北海事局首先將船舶電子簽證應用在集裝箱船舶上。黃驊港綜合港區集裝箱船舶簽證時間由原來4個小時的辦理時間降低到了幾分鐘，大大提高了集裝箱船舶進出港的通過效率，為船方、碼頭經營人都節省了成本。這一創新的服務舉措，為黃驊港的集裝箱業務的發展提供了更加良好的環境。