2015年1月，西歐的挪威、德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)迎來(lái)開(kāi)門紅，四國(guó)銷量均強(qiáng)勢(shì)上升。

德國(guó)1月插電式汽車銷量同比大增84% 大眾占1/3

2015年伊始，插電式汽車在德國(guó)再續(xù)2014年末的強(qiáng)勁熱銷風(fēng)，1月份新注冊(cè)1252輛，同比大增84%，市場(chǎng)占比也創(chuàng)出0.6%的歷史新高。

純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車的銷量比幾乎各占50%。大眾高爾夫GTE一月份的銷量最高，達(dá)到253輛，加上純電動(dòng)e-Golf的132輛和e-up！的23輛，以及帕薩特GTE插電式混合動(dòng)力版的4輛車，大眾汽車的市場(chǎng)份額幾乎占據(jù)了德國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)的三分之一。

排在銷量排行第二位的是寶馬i3，共售出138輛，其中68輛為純電動(dòng)版。

起亞Soul EV純電動(dòng)車意外躍升到第四位，銷量猛增到129輛。雷諾ZOE去年12月曾賣到400輛，今年1月下滑到98輛，但是成績(jī)也不算太差。三菱歐藍(lán)德插電式混合動(dòng)力車1月在德國(guó)售出73輛，排名第六。

純電動(dòng)smart在2014年是德國(guó)最受歡迎的電動(dòng)車，但是1月僅售出64輛。

特斯拉Model S則銷售了57輛，處于不溫不火的狀態(tài)。奧迪A3 e-Tron和寶馬i8位列前10名的最后，二者分別售出52輛和46輛。
 

挪威1月電動(dòng)車銷售增加18% 大眾e-Golf熱賣

挪威再次做到了！1月份的電動(dòng)車銷量創(chuàng)歷史第二高水平，新車注冊(cè)達(dá)1895輛，同比飆升72%，市場(chǎng)份額也增至18%。如果再加上至少超過(guò)300輛插電式混合動(dòng)力車，所有插電式汽車的市場(chǎng)份額更達(dá)到21%。

此外，挪威1月份還進(jìn)口了266輛電動(dòng)車和38輛全新的電動(dòng)廂式車，因此，上月在挪威上路的插電式汽車多達(dá)2500多輛。

對(duì)大眾汽車來(lái)說(shuō)，一月是一個(gè)特殊的月份，e-Golf終于迎來(lái)了期待已久的大成功，交付量高達(dá)879輛，不僅完勝日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF)的309輛，而且超過(guò)了聆風(fēng)的歷史最高銷售紀(jì)錄716輛。此外，e-Golf在當(dāng)月所有純電動(dòng)新車的市場(chǎng)占比為46.4%，在所有高爾夫車系中的銷量占比高達(dá)66.9%。在挪威，高爾夫一直是最暢銷的汽車，而現(xiàn)在事實(shí)證明這其中大部分都是電動(dòng)款。

除了e-Golf和聆風(fēng)以外，其他電動(dòng)車型的銷量都在100輛上下。大眾e-up！當(dāng)月新注冊(cè)171輛，在大眾up車系中的銷量占比高達(dá)88%；寶馬i3同月售出101輛；三菱i-MiEV電動(dòng)車售出98輛；起亞Soul EV售出92輛；雷諾ZOE售出79輛；特斯拉Model S售出71輛；標(biāo)致iOn售出60輛；日產(chǎn)e-NV200廂式電動(dòng)車售出33輛；新上市的奔馳B級(jí)ED電動(dòng)車賣出2輛。

在插電式混合動(dòng)力車方面，只有一個(gè)銷量王，那就是三菱歐藍(lán)德PHEV，當(dāng)月在挪威共售出234輛，在所有歐藍(lán)德車系中占據(jù)72%。其他插電式混合動(dòng)力車型的銷量都不到三位數(shù)，奧迪A3 e-Tron售出54輛，沃爾沃V60 Plug-in售出30輛，寶馬i8售出6輛。

不知道e-Golf的熱銷未來(lái)會(huì)持續(xù)多久，它的大敵也即將出現(xiàn)，特斯拉Model S P85D在挪威上市后恐怕會(huì)掀起另一股旋風(fēng)。
 

法國(guó)1月電動(dòng)車銷售增幅超過(guò)50%

法國(guó)純電動(dòng)汽車的銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)，新注冊(cè)903輛，比2014年1月多出54%，比2013年1月增加17%。

在新注冊(cè)的電動(dòng)汽車中，超過(guò)三分之二的是乘用車，共有620輛，輕型電動(dòng)貨運(yùn)車有283輛。兩類車型的增幅分別為52%和60%。

市場(chǎng)的主體并沒(méi)有改變，雷諾ZOE電動(dòng)車的市場(chǎng)占比仍保持在42%的水平，1月售出261輛，與去年同期相比增長(zhǎng)了154%。博洛雷集團(tuán)(Bollore)的Bluecar位居其后，120輛新車投入到法國(guó)的汽車共享中運(yùn)行。日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)車排行第三，售出111輛。其它品牌的銷量微不足道，幾乎不超過(guò)40輛。

英國(guó)1月電動(dòng)車市場(chǎng)暴增300%

沿著去年的良好勢(shì)頭，插電式汽車市場(chǎng)在英國(guó)熱度不減，使英國(guó)成為電動(dòng)車增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一。

今年一月，英國(guó)每賣出97輛新車之中就有一輛是插電式汽車，共售出1715插電式汽車，市場(chǎng)增長(zhǎng)率幾乎達(dá)到300%。

自去年9月以來(lái)，英國(guó)的插電式混合動(dòng)力汽車銷量出現(xiàn)暴增趨勢(shì)，1月也不例外，新車注冊(cè)達(dá)1203輛，是去年同期的12倍多。但是，純電動(dòng)汽車的銷售相比要慢得多，僅從去年同期的325輛增至512輛。

根據(jù)往年的情況，到了2月，英國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)可能會(huì)走低，但是以1月的情況看，插電式混合動(dòng)力車的增長(zhǎng)率高達(dá)1034.9%，也許行情會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。