科技部部長萬鋼在賀信中寫道，德國“工業4.0”與“中國制造2025”規劃的相繼提出，為兩國在智能化工業制造領域的技術創新合作帶來了更大的機遇。中國南車集團作為中國軌道交通車輛主要制造商，擁有中國最大的軌道交通車輛裝備研發制造基地，是中國高速列車研發制造領軍企業，是值得德方信賴的合作伙伴。德累斯頓工業大學是歐洲工業革命以來歷史最悠久和最有名望的科技大學之一，輕量化復合材料技術水平已走在世界前列。我相信，中德軌道交通聯合研發中心的成立，必將為推動中德兩國軌道交通領域務實合作做出積極貢獻。

中德軌道交通技術(德累斯頓)聯合研發中心由南車四方股份公司、南車工業研究院有限公司和德國德累斯頓工業大學共同出資成立，主要從事軌道交通裝備輕量化技術及材料的研發，目的是在德國打造新材料、新技術研究中心、技術轉移輻射中心以及高技術人才聚集中心。

據中國南車副總裁王軍介紹，去年10月第七屆中德經濟技術合作論壇上，作為中德簽訂的一攬子經貿和技術合作協議之一，南車四方股份公司與德國德累斯頓工業大學等共同簽署了成立“中德軌道交通技術聯合研發中心”的合作協議。此次研發中心的成立標志著合作進入了實質階段。成立大會上，中德研發中心與中國南車簽署了多項科技開發合作項目。

南車四方股份公司總經理馬云雙表示，南車四方股份已建立起開放式的協同創新平臺，中德聯合研發中心的成立是公司打造面向全球的軌道交通技術協同創新體系的重要環節，對提升我國軌道交通技術的持續創新能力，助推我國高端裝備“走出去”具有重要意義。