據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，到2020年，全球海上風(fēng)電運(yùn)行總量將達(dá)到4800萬(wàn)千瓦，復(fù)合年增長(zhǎng)率將達(dá)53%。 本年度海上風(fēng)電新裝機(jī)容量有望達(dá)到420萬(wàn)千瓦，創(chuàng)歷史新高。

據(jù)悉，這次增幅將是2013年210萬(wàn)千瓦新增裝機(jī)的兩倍，其中，德國(guó)有望以超過(guò)230萬(wàn)千瓦居首，而英國(guó)則以100萬(wàn)千瓦位居第二。

風(fēng)電專(zhuān)家湯姆·哈里斯稱(chēng)，這次飛躍主要是由于去年多個(gè)項(xiàng)目延期將于今年完成;而隨著海上風(fēng)電技術(shù)越來(lái)越成熟，其裝機(jī)容量還將繼續(xù)增長(zhǎng)。

在環(huán)境惡劣的海洋中安裝渦輪機(jī)比在陸上安裝更具挑戰(zhàn)性，這也讓海上風(fēng)電成本更加昂貴。目前，海上風(fēng)電場(chǎng)的平準(zhǔn)化能源成本已經(jīng)從去年下半年的每兆瓦時(shí)202美元下降到約179美元。