熱塑性復合材料與熱固性復合材料不同，它具有這樣一些優點，例如制件成型周期短、沖擊強度高、FST性能強、吸濕性低等。全球熱塑性復合材料制品市場有望以6.5%的年增長率在2020年達到99億美元。

 

　　熱塑性復合材料市場可以劃分為連續的非連續的復合材料。廣泛應用的熱塑性復合材料有LFT、SFT和GMT。提高產品性能的創新和用戶總成本的降低有望進一步推動市場。

 

　　熱塑性復合材料產業最大的挑戰來自于高于其他材料的成本。長遠的市場發展預計將取決于材料的來源和合理的價格。

 

 

　　熱塑性復合材料已經迅速得到了認可，它可以替代很多材料，如壓鑄件、金屬組裝件、市場中的傳統塑料，包括工業設備、汽車、消費品等。高沖擊強度、更好的表面質量、低產品報廢率、在高溫和零下溫度環境中的高剛性、在嚴酷環境和恒定載荷下的抗蠕變性使熱塑性復合材料市場比熱固性和金屬材料市場更加有利可圖。性價比的優勢讓熱塑性復合材料在航空航天與國防、交通運輸、電氣電子行業更具吸引力。

 

　　隨著印度、巴西、中國等國家的工業化快速發展，經濟迅速回升，由于交通運輸、消費品和電氣電子工業的高需求，熱塑性復合材料的需求量正在增加。由于快速的城市化進程和中產及上中產階級人口的增加，熱塑性復合材料在新興國家的交通、電氣電子、消費品、航空航天和國防工業的應用也正以很高的速率在增長。

 

 

　　亞太地區有望在未來五年內達到最高的增長率，這是由于中國、印度和其他國家的經濟增長將導致熱塑性復合材料需求量的增長。全球熱塑性復合材料市場的增長主要源自于汽車、航空航天和電氣電子行業需求的增加。

 

　　中國有望在未來五年里推動亞太地區的熱塑性復合材料市場。中國熱塑性復合材料市場的顯著發展源自于制造業的強勁增長。

 

　　印度的中產階級人口和工業化的增長為熱塑性復合材料市場的發展提供了廣闊的空間和機會。2014年，交通運輸應用主導了整個熱塑性復合材料市場的規模。

 

 

　　在未來五年內，交通運輸和航空航天與國防工業對熱塑性復合材料市場的需求有望增加，這是由于熱塑性復合材料日益滲透到商用飛機中，例如灣流航空G650、空客A320商用噴氣式飛機和空客A350寬體客機。

 

　　由于燃油成本的增加，輕質復合材料需求的主要驅動力來自于對燃油效率的日益強調，航空航天工業將需要輕質復合材料來實現可持續發展。與其他用于飛機構件的傳統材料諸如鋼、鋁和鈦相比，熱塑性復合材料提供的主要益處是減重和更為簡化的裝配工序。

 

　　由于美國汽車制造商致力于達到公司平均燃料經濟性（CAFÉ）標準，到2017年達到36.6mpg，到2025年達到54.5mpg，汽車輕量化成為了一個主要的策略。

 

　　在汽車中使用熱塑性復合材料有助于制造商以優化的里程實現燃料效率的目標。賽車和高性能汽車零部件如底盤、引擎罩、車輪、頂棚等對熱塑性復合材料的使用在增加，這是熱塑性復合材料向交通工業加速滲透的驅動因素之一。很短的制件成型周期和高沖擊強度正在推動熱塑性復合材料向這些用途的滲透。