碳纖維是一種纖維狀的碳素材料，含碳量在90%以上，直徑一般為5至7微米。相比傳統的金屬材料和其他纖維制成的復合材料，碳纖維復合材料具備質量輕、強度高和彈性模量高的特點，可比傳統鋁合金結構減重30%，碳纖維以其低密度、高強度和耐高低溫等特點最早應用于航天領域，如大型飛機、人造衛星等，所需的碳纖維等級標準相對而言都是最高的。

 

　　全球需求的不斷提升以及應用范圍逐步擴大，市場占比也呈現上升態勢。機構預計，到2024年全球總體需求有望達到22萬噸。其中增速最快的將是工業領域，未來10年復合增長率將達到14.52%，而近5年的復合增長率更是高達17.55%。工業領域碳纖維消費占總消費的比例將從2015年的63.55%逐步提升至81.63%；航空航天領域的需求在未來幾年步入快速發展期。

 

　　全球超萬億市場空間，我國增長空間巨大。據中國化學纖維工業協會的數據顯示，2014年我國碳纖維產能大約1.5萬噸，實際產量大約只有3700噸，而2014年我國進口碳纖維大約1.2萬噸，其中，近80%依賴于進口，在進口替代方面存在較大市場空間。從市場規模的增長面來看，國外已經成熟運用的航空航天和工業領域將成為我國市場的主要增長來源。

 

　　目前我國從事碳纖維復合材料制品研制、生產以及設備制造的廠家約有百余家。其中，大多是生產體育休閑用品，從事航空航天等高端碳纖維復合材料研制和生產單位有10余家，從事纖維纏繞和拉擠成型工藝生產碳纖維復合材料的企業40余家。在產品分類方面，我國基本實現了從無到有的突破，T300級碳纖維已經達到國外同類產品的水平，目前實現千噸級產業化；T700級碳纖維千噸級生產線已建成，產品進入應用考核階段；T800級碳纖維百噸級線建成并已批量生產，并已能夠實現工業化生產，而高強高模型碳纖維M50J的生產技術已經有所突破。

 

　　近年來我國對碳纖維的需求量日益增長，碳纖維已被列為國家化纖行業重點扶持的新產品，成為國內新材料行業研發的熱點。隨著航空領域和工業領域的需求爆發，國內市場對T700、T800及以上級別的碳纖維需求將急劇上升，碳纖維材料也受到重視，其下游的應用將逐步放開，航空航天和工業領域有望成為最重要的突破口。