論壇于11月15日8:30準(zhǔn)時(shí)開始，能容納兩百余人的論壇現(xiàn)場(chǎng)座無虛席。戴姆勒奔馳公司輕量化研發(fā)負(fù)責(zé)人Karl-Heinz Füller博士，SGL汽車輕量化中心負(fù)責(zé)人Andreas Erber博士，大眾集團(tuán)輕量化研發(fā)負(fù)責(zé)人Armin Plath博士分別介紹了其所在公司碳纖維復(fù)合材料在汽車上應(yīng)用的研發(fā)情況，并一致認(rèn)為，作為全球最主要的汽車市場(chǎng)之一，亞洲將引領(lǐng)汽車碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

 

　　作為本次論壇亞洲區(qū)域唯一受邀演講嘉賓——何鵬博士，代表康得集團(tuán)和康得新集團(tuán)向現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)嘉賓詳細(xì)介紹了康得集團(tuán)、康得新集團(tuán)整合全球優(yōu)勢(shì)資源，全力打造的碳纖維輕量化產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)的整體實(shí)力：生態(tài)平臺(tái)集碳纖維絲生產(chǎn)，碳纖維復(fù)合材料汽車零部件規(guī)模化生產(chǎn)制造，新材料、新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品研發(fā)，輕量化設(shè)計(jì)，工裝模具設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造于一體，并且是世界范圍內(nèi)唯一集成產(chǎn)業(yè)中所有上下游關(guān)鍵元素，引領(lǐng)中國(guó)、亞洲乃至世界的汽車碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展。何鵬博士同時(shí)指出，中國(guó)是未來世界新能源汽車和汽車碳纖維應(yīng)用最大的市場(chǎng)，歡迎與康得開展多種形式合作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)共贏。參會(huì)嘉賓對(duì)報(bào)告反響強(qiáng)烈，會(huì)后來自歐洲、亞洲(特別是日本和韓國(guó))的許多代表與何鵬博士進(jìn)行了深入交流，紛紛表示，報(bào)告中所展示的碳纖維輕量化產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)及整體實(shí)力印象深刻，提出愿意和康得進(jìn)一步商談合作機(jī)會(huì)，極大贊賞了康得集團(tuán)、康得新集團(tuán)為推動(dòng)汽車碳纖維產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)。

 

 

　　為了促進(jìn)新技術(shù)的發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)化，本次JEC ASIA特別舉辦了企業(yè)創(chuàng)新大賽，何鵬博士受邀作為評(píng)委，同JEC集團(tuán)主席Frédérique Mutel女士、德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)碳纖維復(fù)合材料研究所所長(zhǎng)Klaus Drechsler教授、斯圖加特大學(xué)航空設(shè)計(jì)研究所所長(zhǎng)Peter Middendorf教授等業(yè)內(nèi)專家一道，參加了本次大賽的評(píng)審。參賽企業(yè)涵蓋了新技術(shù)、新工藝、新材料、新檢驗(yàn)技術(shù)及回收材料等復(fù)合材料領(lǐng)域的方方面面，來自亞洲的10家科研機(jī)構(gòu)及企業(yè)參與了本次大賽，詳細(xì)向評(píng)委及嘉賓介紹了各自技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)及商業(yè)模式，充分展示了亞洲地區(qū)復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新活力。

　　實(shí)力演繹輝煌，卓越鑄就偉業(yè)。康得集團(tuán)、康得新集團(tuán)攜手打造的碳纖維輕量化產(chǎn)業(yè)生態(tài)平臺(tái)已經(jīng)獲得國(guó)內(nèi)外的廣泛認(rèn)可。作為行業(yè)的引領(lǐng)者，康得集團(tuán)、康得新集團(tuán)整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，在引領(lǐng)中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車復(fù)合材料發(fā)展的同時(shí)，為世界碳纖維復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)，這是歷史賦予康得集團(tuán)、康得新集團(tuán)的神圣使命，也是所有康得人、康得新人努力的方向。2017年，康得集團(tuán)攜手康得新集團(tuán)將重磅亮相2017法國(guó)巴黎JEC世界復(fù)合材料展，讓我們翹首以盼。