6月22日上午，康得新、康得復材與蔚來在上海舉行智能電動汽車碳纖維部件量產定點采購協議簽字儀式。康得集團、康得新集團、康得復材董事長鐘玉，康得新CEO徐曙與蔚來董事長李斌、執行副總裁鄭顯聰出席本次活動。出席活動的還有康得復材首席運營官張保平，首席技術官何鵬，康得新光電事業群總裁邵振江，副總裁李玉，蔚來產業發展部副總裁張洋，采購部副總裁鐘萬里，整車工程部副總裁Roger MALKUSSON等。
據悉，康得復材將為蔚來提供大規模的碳纖維復合材料總成部件，價值高達十余億元人民幣。這是繼康得復材與北汽集團簽訂中國首個碳纖維部件量產訂單后的又一重要成果，也是國內首次在新能源電動汽車國產車型結構件上大規模使用碳纖維復合材料，對碳纖維復合材料在新能源汽車領域的應用具有劃時代意義。
上午9時許，在蔚來16號樓首先舉行了“碳纖維輕量化·智能顯示·膜技術展”，展示了康得新、康得復材全球領先的碳纖維汽車輕量化、汽車智能化顯示技術和汽車低碳化膜材料解決方案，預示著雙方廣闊的合作前景。
展覽伊始，康得新集團CEO徐曙致開場辭。她重點介紹了康得新全球領先的汽車智能化顯示技術和汽車低碳化膜材料技術。其中包括用于汽車顯示及車內娛樂系統、辦公系統的裸眼3D和大屏觸控解決方案，用于車內智能控制系統的抬頭顯示、柔性觸控儀表盤、柔性薄膜觸控中臺，用于汽車車窗的具有隔熱功能的溫控膜、光致變色膜、電致變色膜、防爆膜、防紫外線膜，用于汽車內飾的不用噴漆避免污染的具有各種精美圖案和觸感的裝飾膜，以及可為汽車換上靚麗外衣、防止輕微刮傷的車身裝飾膜、自修復保護膜等。
隨后，蔚來執行副總裁鄭顯聰致答謝詞。他表示，蔚來作為全球范圍內第一家“用戶企業”，通過提供高性能的智能電動汽車為用戶創造極致體驗。目前蔚來在硅谷、慕尼黑、倫敦、上海等地設立了研發、設計、生產和商務機構，擁有頂尖的電動汽車和智能汽車研發設計團隊。在智能電動汽車領域，康得新與蔚來有深厚的合作基礎和廣闊的合作前景，相信雙方的合作將結出更多碩果。
致辭環節結束后，蔚來董事長李斌帶領高管團隊參觀了技術展上陳列的各類展品，雙方就未來合作進行了卓有成效的交流。蔚來團隊饒有興趣地體驗了康得新的汽車智能顯示產品和低碳化膜材料產品，對康得新全球領先的創新能力給予高度評價，認為這些新興技術將引領智能電動汽車的發展，雙方當即確定業務對接負責人，落實后續的應用合作計劃。
技術展后，蔚來董事長李斌帶領雙方高管團隊移步至蔚來展廳，介紹了蔚來發展歷程。2016年11月，蔚來在倫敦發布了全球最快電動汽車EP9；2017年3月，蔚來宣布2020年將在美國市場推出無人駕駛電動汽車，并發布了首款概念車EVE；2017年4月，蔚來亮相2017上海國際車展，純電動SUV量產車ES8首次揭開面紗，旗艦超跑EP9開啟預售。穩扎穩打的戰略步伐得到在場人士的一致認可。
上午10時許，康得復材與蔚來智能電動汽車碳纖維部件量產定點采購協議簽字儀式正式開始。
李斌董事長首先致辭，他表示汽車行業正在發生深刻的改變，每個人都認為電動、智能、聯網理所當然是汽車的未來，此次與碳纖維輕量化領軍企業康得復材聯手,蔚來實現了新材料布局，向提供高性能智能電動汽車與極致用戶體驗的愿景又邁進了一步。
鐘玉董事長在致辭時表示，伴隨全球氣候大會的召開，世界各國都出臺了禁售燃油汽車的時間表。節能減排已成為汽車發展的必由之路，中國出臺的一系列政策將為我國新能源車引領全球奠定基礎，輕量化是實現引領的最關鍵舉措。康得、康得新歷經多年打造了全球規模最大、技術最先進的汽車輕量化生態平臺。今年6月1日陪同李克強總理訪德期間，向中德兩國總理匯報了在德國打造工業級康得新歐洲復合材料研發中心和打造中德兩國國家級汽車復合材料輕量化工程技術創新中心的成果，得到兩國總理的首肯，未來將會成為中德兩國在汽車輕量化領域進行技術交流、產業合作、資本合作、市場合作的重要平臺。
鐘總說，近兩年來康得新歐洲復合材料研發中心和設計中心已為寶馬、沃爾沃、北汽、蔚來、長安等30余家汽車廠商進行碳纖維部件設計和樣品試制，緊隨北汽、蔚來之后，30余汽車廠商的汽車輕量化碳纖維部件的批量訂單的陸續下達，將開啟中國、引領全球汽車碳纖維輕量化的新時代，中國將成為全球最大的汽車碳纖維輕量化市場。康得集團制定了在全國布局6萬噸碳纖維和1800萬件碳纖維復合材料部件的發展計劃，將有效助力中國新能源汽車、民用航空等產業的發展。蔚來作為中國最具潛力的智能電動汽車制造商，是我們重要的合作伙伴，雙方將攜手引領中國智能電動車的未來，助力中國智能電動車產業引領全球。
在此后的簽約環節，康得復材首席運營官張保平與蔚來采購部副總裁鐘萬里分別代表雙方簽署了《智能電動汽車碳纖維部件量產定點采購協議》，標志著本次合作正式起航。鐘玉董事長和李斌董事長攜雙方高管團隊共同見證了協議的簽署。
魯ICP備2021047099號