LBF將就包括飛機前輪等飛機起落架部件進行研究和數據采集分析，對前輪在徑向載荷、橫向載荷和疊加載荷等情況下的剛度等性能進行檢測和評估。在生產流程方面，還將考慮采用樹脂傳遞模塑成型(RTM)技術，該技術在自動化生產、制造復雜幾何形狀的部件以及實現高層壓品質方面具備許多優點。

 

　　項目期間將總共生產十個原型部件。為了驗證這種復合材料飛機前輪部件，弗勞恩霍夫生產和系統可靠性研究所還將對其進行一系列測試。