擁有160多個成員單位，致力于提高美國復合材料行業的國內生產能力，并在制造業內創造更多就業機會的美國先進復合材料制造與創新研究所（IACMI），聯合田納西大學和美國能源部，于10月16日宣布，將開展一個新項目，旨在將車用碳纖維預浸料完成生產后產生的邊角廢料用于其他的汽車應用。該項目由剛成立、專注于碳纖維回收技術的Vartega公司主持開展，項目其它成員包括麥可門公司（Michelman）、橡樹嶺國家實驗室（ORNL）、 科羅拉多州礦業大學、密歇根州立大學、 戴頓大學研究實驗室和田納西大學。該項目還得到了福特汽車（Ford）、BASF和Plasan Carbon Composites公司的資助。
該項目為期兩年，重點開展回收碳纖維增強熱塑性復合材料在汽車輕量化方面的應用研究。通過采用新技術，該項目團隊表征并驗證材料性能，以滿足汽車輕量化領域對低成本碳纖維日益增長應用需求，不斷提高燃油效率、減少尾氣排放，并延長電動汽車行駛里程。
Vartega公司CEO Andrew Maxey表示：“在過去十年中，碳纖維回收技術不斷成熟，但在汽車制造領域仍存在材料方面的若干挑戰。我們已經認識到應該從全局的角度為回收碳纖維的應用開發一套全供應鏈解決方案。通過該項目的實施，我們可以證明，結合合適的上漿劑和汽車行業熱塑性復合材料的規模化生產技術，回收碳纖維所具有的循環經濟可行性。”
美國先進復合材料制造與創新研究所（IACMI）CEO John Hopkins表示：“復合材料回收方面的承諾及促進中小企業與大型組織的合作，是研究所多年來一貫的發展傳統。本項目將在全產業鏈協同創新、解決技術難題方面樹立成功典范。”
除了該項目外，Vartega公司還計劃在 IACMI 位于底特律Corktown地區的工程放大工廠安裝一臺商用復合材料回收設備。該工廠與近期被Ford汽車公司收購，用于建設與新型汽車、自主駕駛汽車相關的Corktown電氣化園區的密歇根中央火車站相距僅半公里。
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