該項目由專注于碳纖維回收的初創(chuàng)公司Vartega領導，項目合作伙伴包括Michelman、美國橡樹嶺國家實驗室、科羅拉多礦業(yè)大學、戴頓大學研究實驗室以及諾克斯維爾田納西大學。福特、巴斯夫和Plasan Carbon Composites則為該項目提供額外的支持。 

 

       這項為期兩年的技術合作將要應對的挑戰(zhàn)是，創(chuàng)造出質量一致的回收碳纖維增強熱塑性材料，以將其應用于汽車輕量化部件中。通過采用創(chuàng)新的新型技術，該項目團隊將對材料進行表征和驗證，以滿足汽車行業(yè)為減輕汽車重量、提高燃油經(jīng)濟性和降低排放以及為延長電動汽車的續(xù)航里程而對低成本碳纖維日益增長的需求。 

 

        “過去10年來，碳纖維回收技術日趨成熟，但在按汽車所需規(guī)模的材料生產(chǎn)方面仍然存在一些挑戰(zhàn)。我們認識到了需要采取整體的方式來創(chuàng)造回收碳纖維的供應鏈。”Vartega公司CEOAndrewMaxey表示，“在與項目團隊的合作中，我們將能夠證明帶有優(yōu)化漿料的回收碳纖維在循環(huán)經(jīng)濟中的可行性，并將其用于汽車行業(yè)商業(yè)化規(guī)模的熱塑性塑料加工中。” 

 

        “IACMI致力于復合材料回收的承諾，以及能夠將中小型企業(yè)與大型企業(yè)連接起來、促進項目發(fā)展的能力，是我們研究所的基因。”IACMI CEO John Hopkins說道，“該項目是整個供應鏈上的制造商聯(lián)合起來、齊心協(xié)力應對技術和商業(yè)挑戰(zhàn)難題的一個很好的例子。” 

 

       除了在IACMI項目上的努力之外，Vartega還計劃在位于美國底特律科克頓(Corktown)地區(qū)的可擴展研究設施(簡稱“SURF”)中，安裝其第一個商業(yè)化的回收系統(tǒng)。SURF距密歇根中央火車站半英里，最近被福特汽車公司收購以作為福特新的Corktown園區(qū)的中心。