德清通航產(chǎn)業(yè)邁出國際化發(fā)展的重要一步。

　　日前，湖州莫干山高新區(qū)通航智造小鎮(zhèn)簽約首個(gè)外資整機(jī)制造項(xiàng)目——年產(chǎn)50架AKOYA（阿科雅）飛機(jī)項(xiàng)目。這意味著，世界首款全復(fù)合材料“水陸雪”三棲多用途飛機(jī)將實(shí)現(xiàn)“德清制造”。

　　近年來，我國通航產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角地區(qū)，德清、嘉善、建德等地積極培育通航產(chǎn)業(yè)，作為縣域高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極之一。

　　此次，“世界首款”貼上“德清造”標(biāo)簽，將如何推動(dòng)德清通航產(chǎn)業(yè)“展翅翱翔”？

　　機(jī)遇：近滬臨杭受市場(chǎng)青睞

　　作為即將問世的世界首款全復(fù)合材料“水陸雪”三棲多用途飛機(jī)，此次簽約的年產(chǎn)50架AKOYA（阿科雅）飛機(jī)項(xiàng)目，是德清通航智造小鎮(zhèn)首個(gè)外資整機(jī)制造項(xiàng)目，也是德清通航產(chǎn)業(yè)推動(dòng)國際合作、拓展全球市場(chǎng)的重要項(xiàng)目。

　　記者從湖州莫干山高新區(qū)通航局了解到，該項(xiàng)目將租賃德清莫干山機(jī)場(chǎng)機(jī)庫3000平方米，用于建設(shè)法國AKOYA飛機(jī)研發(fā)制造基地。

　　據(jù)了解，LISA飛機(jī)公司是法國一家研制輕型飛機(jī)的企業(yè)，由其研制的AKOYA飛機(jī)是一款明星機(jī)型，其外觀“小而美”，具有很高的辨識(shí)度，在全球輕型運(yùn)動(dòng)類通用飛機(jī)領(lǐng)域獨(dú)樹一幟。

　　“德清生態(tài)優(yōu)美，近滬臨杭，市場(chǎng)前景廣闊，通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁十足，這正是對(duì)方青睞德清的主要原因。”湖州莫干山高新區(qū)通航局局長(zhǎng)朱琦表示，根據(jù)合作規(guī)劃，該項(xiàng)目由法國LISA公司在德清面向全球應(yīng)用市場(chǎng)進(jìn)行該款機(jī)型的取證與生產(chǎn)，并進(jìn)行后續(xù)通用飛機(jī)創(chuàng)新產(chǎn)品的開發(fā)研制。

　　可以預(yù)想，不久之后，一架架德清產(chǎn)的“法國鐵鳥”，將從浙北小城起飛，沖向全世界。

　　收獲：通航產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵不斷豐富

　　近年來，德清發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)、打造通航智造小鎮(zhèn)，真是蠻拼的。

　　早在2011年，德清就搶先謀劃發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)，出臺(tái)《德清通用航空省級(jí)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展規(guī)劃》。同時(shí)，德清還邀請(qǐng)中航規(guī)劃設(shè)計(jì)研究所為通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展和通航智造小鎮(zhèn)建設(shè)出謀劃策。

　　作為杭州都市圈內(nèi)離杭州市區(qū)最近的一類通用機(jī)場(chǎng)，去年10月，德清莫干山通用機(jī)場(chǎng)獲得由民航華東管理局頒發(fā)的A1通用機(jī)場(chǎng)使用許可證，這標(biāo)志莫干山機(jī)場(chǎng)正式“起飛”。

　　近日，湖州莫干山高新區(qū)與華夏通用航空有限公司建立短途通勤航線合作。預(yù)計(jì)最早今年5月，德清莫干山機(jī)場(chǎng)將開通長(zhǎng)三角的首批通勤航線，讓“打飛的”不再是奢望。

　　目前，德清通航智造小鎮(zhèn)引進(jìn)浙江中航通飛研究院、浙江渦輪研究院等多家科研院所，以及國網(wǎng)通航、華夏通航、中瑞通航、嘯翔通航等十多家通航企業(yè)，通航產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵不斷豐富。

　　包括此次簽約的年產(chǎn)50架AKOYA（阿科雅）飛機(jī)項(xiàng)目在內(nèi)，一系列通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大手筆，進(jìn)一步推動(dòng)德清與國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)通航企業(yè)、科研院所聯(lián)手，讓德清開啟通航產(chǎn)業(yè)對(duì)外交流合作新征程。

　　期待：構(gòu)建服務(wù)長(zhǎng)三角的通航網(wǎng)絡(luò)

　　走出德清，在浙江乃至全國，通航產(chǎn)業(yè)方興未艾，成為重要的新興產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年一季度，我國新增頒證通用機(jī)場(chǎng)24個(gè)，相當(dāng)于此前歷年累計(jì)通用機(jī)場(chǎng)頒證總量的30%。2018年通航飛行時(shí)間月均同比增速超過10%，一季度增速達(dá)到18%。

　　去年5月在滬舉行的第三屆華東通用航空發(fā)展論壇上，民航華東地區(qū)管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，華東地處改革開放前沿，是中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，應(yīng)利用地域優(yōu)勢(shì)積極發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化。

　　德清如何借力通航產(chǎn)業(yè)，高質(zhì)量融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展？

　　不論是2016年上海——莫干山實(shí)現(xiàn)56分鐘的首次空中直飛，還是此次開通長(zhǎng)三角的首批通勤航線，都是德清領(lǐng)先“試水”，完善長(zhǎng)三角短途通勤、助推長(zhǎng)三角高端旅游的探索嘗試。

　　除了交通和旅游上的小試牛刀，一項(xiàng)更大的手筆是，德清將以通航智造小鎮(zhèn)為平臺(tái)，積極打造國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)。

　　朱琦表示，德清將積極拓展通用航空的項(xiàng)目開發(fā)、產(chǎn)業(yè)運(yùn)營、配套服務(wù)以及產(chǎn)業(yè)鏈延伸等領(lǐng)域，構(gòu)建起服務(wù)長(zhǎng)三角的通航網(wǎng)絡(luò)，為長(zhǎng)三角乃至全國通航企業(yè)發(fā)展提供機(jī)遇。