SIS正在與歐洲最成功的輕質纖維增強復合材料橋梁和公路甲板生產商FiberCore Europe（荷蘭鹿特丹）建立制造合作關系。 FiberCore Europe的InfraCore Inside技術是纖維增強聚合物（FRP）橋和閘門制造和安裝領域的全球領導者，可生產符合所有標準和政府要求的復合結構，同時提供100年的實際免維護使用壽命。從荷蘭，比利時，英國，法國，意大利，瑞典，挪威，中國，美國和現在的澳大利亞安裝了900多座橋梁和閘門 - 從自行車和人行天橋到世界上跨度最長的復合材料橋梁。
 

　　SIS和FiberCore Europe將共同組建一個國家中心，用于制造創新的輕質復合材料橋梁，包括在澳大利亞和大洋洲地區建造和交付可持續的FRP結構。 SIS將利用其在墨爾本，悉尼，布里斯班和珀斯的合作伙伴的戰略分銷能力，并在澳大利亞，中國，北美和歐洲建立制造合作伙伴關系。 SIS和FiberCore Europe已經完成了澳大利亞四座FRP復合高爾夫橋梁的制造，供應和安裝。 InfraCore內部技術現已在造船，海上設施和一般工業中實施。
 

　　澳大利亞FRP橋梁的后續步驟
 

　　“下一步是根據與FiberCore Europe的制造許可協議，將這些FRP橋梁的生產帶到澳大利亞，”SIS結構總監Nick Wotton說。 “這將大大降低我們客戶的運費和交貨時間，并將徹底改變澳大利亞橋梁的制造和安裝方式。堅持公司的精神，我們的目標是到2021年，所有結構都可以生產高達40％的回收消費后廢塑料。”
 

　　沃頓24年來一直參與澳大利亞可持續產品領域，主要通過再生塑料和再生木塑復合材料產品和結構。他負責設計和建造澳大利亞第一座完全由再生木塑復合材料制成的橋梁，并被認為是澳大利亞使用再生塑料制造可持續產品的先驅，其中包括在澳大利亞基礎設施獎項中榮獲2008年度最佳綠色產品的產品。
 

　　FiberCore由Noord-Brabant省委托在荷蘭的Gemert Noord-Om高速公路項目上建造這座37米的夾緊式復合自行車橋。
 

　　Wotton組建一支技術精湛的專業團隊，包括設計師，工程師和產品開發人員。 “我們現在與FiberCore Europe達成協議，在這里建立一個制造工廠，利用再生成分創造完全可回收的本地制造的橋梁，甲板面板和具有100年設計壽命的道路甲板。如果加工再生材料沒有任何的制造用途，循環經濟根本不起作用，我們的橋梁我們計劃使用大量的消費后廢塑料，不然的話這些廢塑料將被送到垃圾填埋場。“
 

　　沃頓表示，SIS目前正在與其他進步的澳大利亞公司和個人進行談判，以期進一步建立伙伴關系。 “低重量玻璃鋼橋梁有許多優點，”他解釋道，并指出能夠最大限度地降低現場安全風險。 “橋梁建設在受控環境的制造設施外完成，這也提高了質量，可預測的成本，并最大限度地減少現場施工可能出現的復雜情況。非現場生產還可以減少安裝過程中對周圍道路和鐵路基礎設施的干擾。”