汽車行業(yè)永遠面臨著層出不窮的變化與挑戰(zhàn)，并在推陳出新中不斷發(fā)展。無論是污染物排放法規(guī)，還是內(nèi)燃機小型化設(shè)計，亦或是電動、混合動力或燃料電池等替代動力系統(tǒng)，都在加速汽車行業(yè)的發(fā)展步伐。這些變化與挑戰(zhàn)不僅推動市場需求的增長，還對產(chǎn)品應(yīng)用的技術(shù)邊界條件提出了新要求。巴斯夫 Ultramid® 玻纖增強塑料，就為推動汽車行業(yè)的進一步發(fā)展做出了重要貢獻。工程塑料不僅具備長期的耐高溫性能，更保護電氣元件免受電化學(xué)腐蝕。
免受電化學(xué)腐蝕的新型熱穩(wěn)定系統(tǒng)
耐熱性、耐焊性以及良好的長期使用性是當(dāng)前和未來動力系統(tǒng)部件的必備條件。無論是內(nèi)燃機，還是混合動力汽車或電動汽車，嚴苛的應(yīng)用環(huán)境都離不開可靠且無技術(shù)缺陷的材料。巴斯夫推出的新款熱穩(wěn)定 Ultramid® B3PG6 BK23238材料，進一步拓展了旗下耐高溫聚酰胺產(chǎn)品組合。這款熱穩(wěn)定聚酰胺材料具備獨一無二的耐熱性能，可承受高達190°C的高溫，而其非金屬、無鹵素（鹵素含量<50ppm）的穩(wěn)定性能又可避免電氣元件發(fā)生電化學(xué)腐蝕。此外，30%玻纖增強聚酰胺還具備優(yōu)異的熱老化、減振和熱氣焊接性能。
用途廣泛的創(chuàng)新型熱穩(wěn)定聚酰胺
巴斯夫特性材料業(yè)務(wù)部動力總成和底盤市場經(jīng)理 Andreas Stockheim 解釋道：“一些客戶試圖尋找一種可耐190°C高溫的 PA6材料。不僅如此，對具備非金屬熱穩(wěn)定性能材料的需求也日漸增多，目的是保護各類動力總成技術(shù)中的敏感電氣元件免受電化學(xué)腐蝕，從而避免可能發(fā)生的故障。這一創(chuàng)新型熱穩(wěn)定聚酰胺材料不僅適用于傳統(tǒng)環(huán)境，亦適用于電動汽車等電子應(yīng)用。”
在新材料的開發(fā)過程中，巴斯夫重點關(guān)注增壓空氣導(dǎo)管部件，并充分分析玻纖增強 Ultramid® 的多功能性。這一新型熱穩(wěn)定材料首次滿足了高溫應(yīng)用環(huán)境的需求，是電動動力系統(tǒng)的最佳選擇。Ultramid® B3PG6 BK23238的上市意味著巴斯夫為旗下全面的玻纖增強聚酰胺產(chǎn)品組合增添了新的產(chǎn)品類別。
Andreas Stockheim 補充道：“新款Ultramid® 可用于高溫環(huán)境，同時亦具備多種材料性能。相比目前市場上現(xiàn)有的 PA6 GF30 系列，該材料在抗老化性能方面已得到顯著提升。憑借其多功能性和跨行業(yè)應(yīng)用潛能，我們有望以極具經(jīng)濟價值的方式實現(xiàn)大批量生產(chǎn)。”
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