本次發(fā)布的金龍?zhí)祭w維復材地鐵巴士由金龍攜手浙江清華長三角創(chuàng)新研究院等單位共同研制，100%采用國產(chǎn)碳纖維復合材料，突破了模塊化承載車身設計和低成本高效制造裝配關鍵技術，成功實現(xiàn)航空復合材料技術產(chǎn)業(yè)化應用。

 

       金龍?zhí)祭w維地鐵巴士產(chǎn)品經(jīng)理王道福介紹稱，金龍?zhí)祭w維復材地鐵巴士采用輪邊獨立懸架驅動系統(tǒng)，融合航空碳纖維復材技術的多材料車身，整車輕量化減重2600-3000kg、乘車效率提升50%、同等座位數(shù)站立面積提升69%，電耗及能耗皆大幅降低，實現(xiàn)經(jīng)濟高效運營。

 

       據(jù)悉，金龍客車預計在2021年7月1日前完成生產(chǎn)10輛碳纖維復材地鐵巴士的交付，年內實現(xiàn)“百年百輛”的量產(chǎn)交付。