采用FI_UFNT軟件模擬了受一恒定溫度載荷的復合材料點陣夾芯結構在輔助流體強制對流作用下的熱行為和熱傳輸特性。對流體的壓力場、速度場、溫度場等場分布規(guī)律及特征進行了分析，詳細地闡述了點陣夾芯結構本身的構型對胞元內(nèi)近壁流動和熱傳輸類型的影響。采用雷諾數(shù)Re、努塞爾數(shù)Nu壓降損失系數(shù)K三個以胞元特征長度為度量的無量綱參數(shù)對結構的換熱性能進行了表征與評價；并引入溫度最小滲透率、最大滲透率和水平滲透率的概念，更加直觀地表征結構的換熱性能。結果表明，強制對流下結構的換熱性能明顯提高，有利于其輕質(zhì)多功能化的實現(xiàn)。

       具有高比剛、高比強特性的輕質(zhì)夾芯結構在航空航天領域中應用廣泛，如在航空／航天器外殼結構、衛(wèi)星的太陽能帆板等方面的應用。其中，有序微結構多孔材料通常作為夾芯板芯材的首選材料，但仍需考慮其在不同外載作用下的各種破壞模式，以及滿足承載目標下的輕質(zhì)化設計。點陣夾芯結構正是一種綜合考慮了材料、結構和功能設計等因素的新型結構性功能材料，能夠滿足構件的超輕結構設計和多功能性要求。點陣夾芯結構除了具有優(yōu)異的力學性能外，兼有實現(xiàn)散熱、降噪、吸能、減振等多功能于一體的潛在優(yōu)勢，是實現(xiàn)多功能一體化的首選結構。就金屬點陣夾芯結構而言，
其自身也是優(yōu)良的緊湊熱交換器，大孔隙率和開孔設計方案增加了散熱面積，并有利于對流換熱,.若將力學和換熱性能有機結合，找到最佳的散熱承力結構，將對航空航天領域具有重大意義。

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