具有高比剛度、比強度、絕緣、抗磁等突出優點的樹脂基復合材料在低溫條件下得到了廣泛的應用，這些材料常被用做結構材料．由于這些構件要承受動載荷。特別是復合材料因為本身的高阻尼特性，常被用做減振結構。獲得其在低溫下的動態力學性質就顯得尤為重要．近年來，玻璃纖維復合材料、聚合物的低溫動態性質的測量曾有報道心，而Adams等人對一些常規碳纖維(T 300)復合材料在100- 500K溫區的動態性質進行了研究．由于碳纖維的模量、阻尼性質幾乎不隨溫度變化，其低溫下的應用越來越受到重視。尤其是新工藝制成的高強度碳纖維，其應用更加廣泛．進一步獲得超低溫( 4- 100K)環境的動態性質，對于低溫阻尼變化的微觀解釋，擴展材料的應用范圍都有重要意義．本文研究的幾種復合材料都是目前我國航天、航空領域正在或將要使用的。實驗中獲得的數據是進行結構設計的基本參數．實驗對四種碳纖維單向鋪層復合材料制成的懸臂梁在4K到300K的溫區內進行動態測試，應用時域Ib rahim法獲得系統的動態參數（固有頻率、阻尼）隨溫度的變化關系，并應用歐拉梁理論最終給出動模量、阻尼隨溫度變化的曲線和通過線膨脹系數修正的結果．本文對木同鋪層方向(0°、90°）的結果進行了比較，為多向鋪層的復合材料的低溫性質預測提供了實驗數據。對阻尼峰的測定為這幾種復合材料溫度誘發相變的研究提供了實驗基礎。

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