[據(jù)美國(guó)《國(guó)防科技》網(wǎng)站報(bào)道] 貝爾直升機(jī)公司開(kāi)始生產(chǎn)新一代傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)V-280“勇士”的部件，V-280是美國(guó)陸軍發(fā)展下一代直升機(jī)的聯(lián)合多用途技術(shù)驗(yàn)證機(jī)（JMR TD）之一。JMR TD項(xiàng)目是由美國(guó)陸軍主導(dǎo)的聯(lián)合設(shè)計(jì)項(xiàng)目，以取代美國(guó)陸軍現(xiàn)役的直升機(jī)。在美國(guó)陸軍協(xié)會(huì)的年度會(huì)展上，貝爾公司展示了V-280的全尺寸模型。V-280計(jì)劃在2017年首飛，其設(shè)計(jì)速度達(dá)280節(jié)，航程800海里。

　　貝爾公司將利用V-22的制造技術(shù)，V-22是美軍的現(xiàn)役傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，是在上視覺(jué)80年度末開(kāi)始制造。V-280采用與V-22相似的技術(shù)，在兩側(cè)機(jī)翼上安裝了螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)垂直向上時(shí)，V-280能直升機(jī)的模式機(jī)動(dòng)。當(dāng)螺旋槳向下與機(jī)翼平行時(shí)，V-280就象渦輪螺旋槳飛機(jī)一樣飛行，達(dá)到最大速度。V-280的速度和航程是當(dāng)今直升機(jī)的兩倍。除了達(dá)到280節(jié)的飛行速度外，V-280重點(diǎn)提高象直升機(jī)一樣的機(jī)動(dòng)性。V-280的部件最初是在德克薩斯州貝爾公司的工廠生產(chǎn)的，該飛機(jī)采用全復(fù)合材料制造，以減輕重量和提高飛機(jī)的防護(hù)能力。

　　目前V-280通過(guò)了初步設(shè)計(jì)評(píng)審，即將進(jìn)行關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審。V-280與UH-60“黑鷹”相似，可乘坐4名機(jī)組人員及14名武裝人員，有效載荷為12000磅，可吊掛一門榴彈炮。這種傾轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在兩側(cè)機(jī)翼上的布局，使發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流不會(huì)正對(duì)著機(jī)身下方，可使絞車有更好的工作環(huán)境。美國(guó)陸軍計(jì)劃應(yīng)用技術(shù)演示驗(yàn)證階段的成果，細(xì)化未來(lái)直升機(jī)的需求和功能，使其比現(xiàn)役直升機(jī)飛的更遠(yuǎn)、更快。研制V-280“勇士”傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)的貝爾-德事隆團(tuán)隊(duì)是美國(guó)陸軍主導(dǎo)的JMR TD項(xiàng)目?jī)蓚€(gè)競(jìng)爭(zhēng)團(tuán)隊(duì)之一。另外一個(gè)團(tuán)隊(duì)是由西科斯基和波音公司組成，推出的是共軸式高速直升機(jī)。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心 陳宣友）