我國作為發展中國家，目前許多行業集中度非常低，結構不合理，企業小而分散，社會專業化水平低，缺乏具有規模的大企業、大集團，同時有些行業產能嚴重過剩，企業間的競爭日益加重，進一步惡化了企業和行業的經濟效益，制約了產業競爭力的提高。復合材料行業也存在企業規模小的現象，與國外差距比較大，具有較大的發展空間。隨著經濟的發展，我國已經到了產業經濟結構調整的關鍵時期，企業兼并重組作為結構調整的重要舉措，將面臨新的歷史性機遇，如果復合材料行業抓住企業兼并重組的窗口期把企業做優、做強、做大，就有可能趕超國際水平。
 
　　促進企業兼并重組，做優、做強、做大是優化產業結構，提高質量效益的重要途徑，國際間的并購事件亦是如此，每次國際上重大的產業結構調整，都有許多跨國公司參與。有數據顯示，2014上半年，國際并購事件達到8000余起，總額達到1.7萬億元，較上年同期增長了75%，創下2007年金融危機以來的最高位。另外一個特點就是跨國巨頭開始搶先整合，交易額高于100億美元的并購達到了23起，如美國通用公司160多億美元并購某法國公司，而某些跨國公司并購后營業額達到了400多億美元。
 
　　2010年8月國務院印發的《國務院關于促進企業兼并重組的意見》提出了企業兼并重組的主要目標和基本原則，對政府如何加強對企業的引導和政策扶持、改進管理和服務等方面提出了要求；2014年3月由國務院印發的《關于進一步優化企業兼并重組市場環境的意見》進一步明確了以市場為導向，以企業為主體，政府為企業重組創造良好環境的工作格局，明確提出了要放松民間資本準入，要向民間資本放開非明確禁止準入的行業和領域。
 
　　近兩年的國家貨幣寬松政策，使經濟復蘇的步子明顯加快，企業兼并重組在經濟危機后進入了一個新的高漲期，我國的兼并重組工作也進入了一個窗口期。以上市公司為例，據相關數據，企業兼并重組由2002年的950多起增加到2013年的2450多起，增速達到了10%。2014年上半年，上市公司的并購金額達到了10000億元，可見我國的兼并重組數量及金額上升速度是非常明顯的。
 
　　復合材料行業是汽車、軍工、建筑、航空等許多行業的上游行業，行業本身的技術進步也會影響到下游行業的技術進步。目前工信部正在準備“十三五”規劃工作，其中一個重要的產業就是復合材料產業，這也是工業規劃中的重要組成部分。隨著新一輪的科技革命、產業變革的必然興起，新一代信息技術廣泛滲透，產業邊界也日趨模糊，跨界重組成為重要的趨勢，這些將為企業重組注入新的內涵和活力。
 
　　在“十三五”期間，國家戰略到了科技變革這樣一個時期，在技術、質量等方面提出了更高的要求，復合材料行業企業只有做大才能繼續做強，做大的途徑就是兼并重組，還有就是延長產業鏈也是一個非常重要的途徑。企業間的合作方式除了同盟、上下游關系以外，用資本參股的方式也是非常重要的。用兼并重組的方式可以實現產業鏈的延伸，同時也是復合材料行業趕超國際水平的有效途徑。