記者日前在山西大同新成新材料股份有限公司了解到，在湖南大學、大同大學等科研院所碳材料專家的支持下，該公司成功研發(fā)“受電弓碳滑板材料的制備方法”技術(shù)。公司董事長張培林說：“這項技術(shù)主要用于碳滑板的生產(chǎn)制造，提高了碳滑板材料的導電性，導熱性及摩擦磨損性能。”
據(jù)參與研發(fā)的專家介紹，受電弓滑板是高鐵機車的關(guān)鍵部件，在高鐵上運行的高速動車組，利用列車上方伸出的“受電弓”從鐵路上方架設(shè)的接觸網(wǎng)上取得高壓電流，從而獲得持續(xù)充足的動力。作為特種石墨領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè)，新成新材公司2014年5月介入此項目的研究與開發(fā)，提出利用石墨烯增強碳基復合材料來制備生產(chǎn)受電弓碳滑板材料，綜合了碳材料的優(yōu)異電學性能和石墨烯增強復合材料優(yōu)異的力學性能。經(jīng)過多次科學實驗，最終確定了受電弓碳滑板材料的工藝配方與技術(shù)路線。所得產(chǎn)品經(jīng)測試，各項指標均明顯優(yōu)于相關(guān)動車組碳滑板中關(guān)于碳條性能的指標要求。
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