1、高速公路防眩板主要功能
　　防止夜間行駛的車輛因車燈眩目而引起意外事故。

2、防眩板的生產工藝原理
　　將一定量的模壓料裝入模具后，在一定的溫度和壓力下模壓料塑化、流動并充滿模腔。同時，模壓料發生交聯團化反應，形成三維體型結構而得到預期的制品。在整個壓制過程中，加壓、賦形、保溫等過程都依靠被加熱的模具的閉合而實現。

3、防眩板的工藝制度  
　　（1）模壓成型工藝有3個主要參數，即成型壓力、壓制溫度和保溫時間。   
　　成型壓力的作用是克服物料中揮發物所產生的蒸汽壓，避免制品產生氣泡、結構疏散等缺陷，同時增加物料的流動性，便于物料充滿模腔的各個部位，使制品的結構密實，機械強度得到提高。
　　壓制溫度的作用是促進模壓料塑化和固化。
　　保溫時間的作用是使制品充分固化并消除內應力。
　　這3個參數的選擇與模壓料、制品性能、制品結構和形狀以及生產效率有很大的關系。
　　（2）模壓工藝參數的主要影響因素
　　模壓料的流動性對工藝參數的選定有很大的影響。如果模壓料的流動性好，則可采用較低的成型壓力和溫度，也易成型結構較為復雜的制品；相反，若模壓料的流動性差，則應相應地提高成型壓力和溫度，也不易成型結構復雜的制品。因此，應根據模壓料的流動性能來選定合適的工藝參數。
　　（3）防眩板模壓工藝參數的確定
　　防眩板各部位的厚度不一。根部厚度最大，為10mm。兩邊厚度次之，為6mm。中間厚度最薄，僅為3mm。制品屬薄壁結構，形狀較為復雜。當防眩板用鐵架、螺栓固定豎立后，作為一種懸臂梁受力構件，要求制品具有較好的抗折強度和彈性，以滿足使用要求。從制品性能、結構和形狀要求來看，采用較大的成型壓力和較高的成型溫度是較理想的。壓力大，溫度高，有利于提高制品的強度，且容易成型薄壁制品。模溫高，與固化放熱峰的溫差就大，制品的表面質量較好。考慮到模壓料的性能與生產效率，合適的保溫時間是非常重要的。保溫時間太短，制品有可能固化不完全；保溫時間過長，生產效率低。
　　 ①成型壓力，20±2MPa；
　　 ②壓制溫度，上下模均為150±5°C；
　　 ③保溫時間，4min。

4、防眩板的工藝流程
　　備料工序分3個步驟，即切料、稱料、疊料。
　　切料：注意模壓料中是否有分層、白紗、干料等問題，如嚴重時應剔除。
　　稱料：要準確，過多則會造成原材料的浪費，過少則會引起缺料。
　　疊料：應將料疊成長條形，薄膜要撕盡，料塊之間應盡量壓緊，以防夾帶大量氣體。疊好的料放在切料臺上，用薄膜覆蓋好待用，防止苯乙烯大量揮發，并防止對料造成污染。
　　壓制包括4個步驟：加料、加壓、卸壓、排氣、保溫。
　　加料：形式保持一致，加料位置要合理。
　　加壓：時機要適當，迅速加壓至成型壓力。
　　卸壓、排氣：重復4次，排除模壓料中的揮發份所產生的蒸汽以及夾帶的空氣，以避免缺料。砂眼等缺陷的產生。
　　保溫：時間4min，以提高制品的固化程度和表面質量，消除內應力。
　　保溫后開模取出產品，檢查制品有無異常現象，如需加以調整，清理模具并涂抹脫模劑。待產品冷卻后，用鐵銼除去制品四周的飛邊、毛刺。檢查制品是否有缺料、砂眼、裂紋、翹曲變形等缺陷，檢查制品的外觀、形狀是否符合要求。其方式是逐塊檢查。產品經檢驗合格后即可包裝入庫。包裝時以10塊板為一單位，板與板之間應頭尾錯開，用包裝帶緊好，整齊堆放。